Ασφάλιση και απαλλαγή στην ενοικίαση οχήματος στην Ελλάδα

Είναι ασφάλιση η CDW;

Όχι, και μια ελληνική εταιρεία το γράφει στους ίδιους τους όρους που σας ζητείται να αποδεχθείτε. Η Alamo Rent A Car Ελλάδας αναφέρει ότι η CDW μειώνει την ευθύνη του οδηγού σε περίπτωση ζημιάς ή κλοπής του οχήματος, υπό την προϋπόθεση ότι η ζημιά δεν οφείλεται σε παραβίαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ., σήμερα ο Ν.5209/2025)· ότι, αν η CDW δεν περιλαμβάνεται στη συμφωνία ενοικίασης, ο ενοικιαστής ευθύνεται για το συνολικό κόστος των ζημιών ή για την αξία του οχήματος σε περίπτωση απώλειας ή κλοπής· και στη συνέχεια, ρητά, ότι η CDW δεν είναι ασφάλιση.

Η διάκριση κρίνει με ποιον θα βρεθείτε αντιμέτωποι. Το ασφαλιστήριο είναι σύμβαση ανάμεσα στην εταιρεία ενοικίασης και τον ασφαλιστή της. Η απαλλαγή ευθύνης είναι υπόσχεση της εταιρείας προς εσάς, για το πόσο από τη δική της ζημία θα σας μετακυλήσει. Αν η απαλλαγή εκπέσει, κανένας ασφαλιστής δεν σας αρνείται τίποτα: η εταιρεία σας χρεώνει βάσει του μισθωτηρίου, και στις δύο εταιρείες των οποίων τους όρους εγγύησης παραθέτουμε πιο κάτω τα χρήματα είναι ήδη δεσμευμένα στην κάρτα σας.

Η Autohellas Hertz τα κρατά χωριστά μέσα στη σελίδα της. Κάτω από τον τίτλο της για την ασφάλιση καλύπτει τη ζημιά από φωτιά στο μισθωμένο όχημα και την αστική ευθύνη έναντι τρίτων για θάνατο, τραυματισμό και περιουσία, και τα δύο υπό τους γενικούς όρους του δικού της συμβολαίου με τον ασφαλιστή της, ενώ τα προϊόντα απαλλαγής βρίσκονται σε άλλους τίτλους και τιμολογούνται ανά ημέρα.

Τι καλύπτει η υποχρεωτική ασφάλιση;

Τους άλλους. Ο νόμος υποχρεώνει τον κύριο ή κάτοχο αυτοκινήτου με τόπο συνήθους στάθμευσης στην Ελλάδα να καλύπτει με ασφάλιση την έναντι τρίτων αστική ευθύνη που σχετίζεται με την κυκλοφορία του, και η υποχρέωση υφίσταται διαρκώς από τη χορήγηση της άδειας και των πινακίδων κυκλοφορίας. Το ισχύον νομοθέτημα είναι ο Ν.5113/2024 (ΦΕΚ Α΄96 της 21ης Ιουνίου 2024), που ενσωματώνει την Οδηγία (ΕΕ) 2021/2118 και τροποποιεί το π.δ. 237/1986, την κωδικοποίηση του Ν.489/1976. Η κάλυψη πρέπει να περιλαμβάνει την έναντι τρίτων αστική ευθύνη εξαιτίας θανάτωσης ή σωματικής βλάβης ή ζημιών σε πράγματα, στην οποία περιλαμβάνεται και η χρηματική ικανοποίηση για ψυχική οδύνη ή ηθική βλάβη.

Δύο ακόμη κανόνες προκύπτουν από τον ίδιο τον νόμο και όχι από ό,τι μπορεί να σας πει κανείς για τη δική σας μίσθωση:

• Η ασφάλιση πρέπει να καλύπτει την αστική ευθύνη του κυρίου, του κατόχου και κάθε οδηγού ή προστηθέντος του ασφαλισμένου αυτοκινήτου, εξαιρουμένων όσων το απέκτησαν με κλοπή ή βία και όσων προκάλεσαν το ατύχημα εκ προθέσεως (π.δ. 237/1986, άρθρο 6 παρ. 1).
• Τα πράγματα που μεταφέρονται με το ίδιο αυτοκίνητο εξαιρούνται της υποχρεωτικής ασφάλισης (άρθρο 6 παρ. 2). Οι αποσκευές σας δεν είναι τρίτος.

Και τα δύο προέρχονται από το κωδικοποιημένο κείμενο που δημοσιεύει η Τράπεζα της Ελλάδος, το οποίο φέρει τροποποιήσεις μόνο μέχρι τον Ν.3746/2009. Ελέγξαμε ότι ο Ν.5113/2024 δεν τα θίγει· δεν ελέγξαμε ότι δεν τα έθιξε κάτι άλλο στο ενδιάμεσο.

Τα ποσά είναι κατώτατο όριο και όχι σταθερός αριθμός. Από την 1η Ιανουαρίου 2022 τα ελάχιστα ποσά ασφαλιστικής κάλυψης δεν μπορεί να είναι κατώτερα από 1.300.000 ευρώ ανά ζημιωθέντα σε περίπτωση σωματικής βλάβης και 1.300.000 ευρώ ανά ατύχημα σε περίπτωση υλικής ζημίας, ανεξάρτητα από τον αριθμό των ζημιωθέντων. Το ίδιο κείμενο ορίζει ότι το ποσό είναι τουλάχιστον αυτό που καθορίζει κάθε φορά με αποφάσεις της η Τράπεζα της Ελλάδος και αναθεωρείται σύμφωνα με τον Εναρμονισμένο Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕνΔΤΚ), και τη σχετική απόφαση δεν μπορέσαμε να την ανακτήσουμε. Διαβάστε τα ποσά ως το νόμιμο ελάχιστο, όχι ως το ασφαλισμένο κεφάλαιο ενός συγκεκριμένου συμβολαίου. Η Alamo Ελλάδας δημοσιεύει ακριβώς αυτά τα δύο όρια ως την κάλυψη έναντι τρίτων που περιλαμβάνεται στις μισθώσεις της, τη χαρακτηρίζει απαιτούμενη από την ελληνική νομοθεσία και αναφέρει ότι και τα δύο όρια εξαιρούν τον οδηγό του ενοικιαζόμενου οχήματος.

Τι διαφορά έχει η απαλλαγή από την εγγύηση;

Είναι δύο διαφορετικά πράγματα, και οι ελληνικοί όροι ενοικίασης χρησιμοποιούν δύο διαφορετικές λέξεις. Η «απαλλαγή» είναι αριθμός μέσα στη σύμβαση: το ποσό για το οποίο εξακολουθείτε να ευθύνεστε αφού έχει γίνει δεκτή η κάλυψη. Το μερίδιο του ενοικιαστή λέγεται και «συμμετοχή». Η «εγγύηση» είναι χρήμα: ποσό που δεσμεύεται σε κάρτα κατά την παραλαβή, κρατείται χωρίς να χρεωθεί και αποδεσμεύεται όταν η μίσθωση κλείσει χωρίς χρεώσεις.

Το αν οι δύο αριθμοί ταυτίζονται είναι όρος της δικής σας σύμβασης, και δύο ελληνικές εταιρείες δημοσιεύουν αντίθετες απαντήσεις.

• Η Autohellas Hertz αναφέρει ότι η εγγύηση που προεγκρίνεται κατά την παραλαβή αντιστοιχεί στο ποσό απαλλαγής της κάλυψης που περιλαμβάνεται στη μίσθωση, όπως ορίζεται ανά κατηγορία οχήματος στην ενότητά της για CDW και SCDW — και αμέσως στην επόμενη πρόταση, ότι αν ο ενοικιαστής επιλέξει την κάλυψη Super Cover το ποσό της εγγύησης διαμορφώνεται από 100 έως 500 ευρώ ανάλογα με την κατηγορία.
• Η Alamo Ελλάδας δημοσιεύει εγγύηση 290 ευρώ για τις κατηγορίες Mini, Economy, Compact και Intermediate, 390 ευρώ για Standard, Full-Size και VAN, και 1.000 ευρώ για Premium, Luxury και Electric Elite. Οι απαλλαγές της CDW στην ίδια σελίδα είναι 800, 1.000, 1.400 και 2.000 ευρώ. Ένα Intermediate εκεί έχει απαλλαγή 1.000 ευρώ και εγγύηση 290 ευρώ.

Άρα η σχέση αλλάζει από εταιρεία σε εταιρεία, και μέσα στην ίδια εταιρεία αλλάζει ανάλογα με το προϊόν που αγοράσατε. Ρωτήστε πόση θα είναι η εγγύηση, σε ευρώ, για τη συγκεκριμένη κατηγορία και την κάλυψη που κλείνετε. Η Alamo αναφέρει ότι το ποσό προεγκρίνεται στην πιστωτική ή χρεωστική κάρτα του ενοικιαστή, δεν χρεώνεται αλλά γίνεται προσωρινά μη διαθέσιμο μέχρι το τέλος της ενοικίασης. Η Autohellas Hertz αναφέρει ότι η εγγύηση αποδεσμεύεται πλήρως με την ολοκλήρωση της μίσθωσης εφόσον δεν προκύψουν πρόσθετες χρεώσεις, και ότι η αποδέσμευση μπορεί να χρειαστεί έως και 14 ημέρες ανάλογα με την τράπεζα έκδοσης της κάρτας.

Ψάξαμε ελληνική διάταξη που να ρυθμίζει το ύψος της εγγύησης, το είδος της κάρτας στην οποία μπορεί να ληφθεί ή τον χρόνο αποδέσμευσής της, και δεν βρήκαμε καμία. Μην υποθέσετε ότι υπάρχει νόμιμη προθεσμία για να πάρετε πίσω τα χρήματά σας.

Μπορείτε να μηδενίσετε την απαλλαγή;

Και στις δύο εταιρείες των οποίων τους τιμοκαταλόγους διαβάσαμε, η απαλλαγή μειώνεται με ένα δεύτερο, χωριστά πληρωμένο βήμα. Τι σημαίνει όμως το μηδέν όταν φτάσετε εκεί το ορίζει ο σχεδιασμός του προϊόντος, και δεν σημαίνει ποτέ μηδενική ευθύνη.

Η Alamo Ελλάδας πουλά Excess Reduction πάνω στη CDW: η αγορά της ER απαιτεί την αγορά της CDW, ισχύουν οι καλύψεις και οι εξαιρέσεις της CDW, και η απαλλαγή πέφτει στα 300 ευρώ για Mini, Economy και Compact, 400 για Intermediate και Standard, 600 για Full-Size και VAN, και 1.000 για Premium, Luxury και Electric Elite.

Η Autohellas Hertz το κάνει σε δύο τιμολογημένα βήματα. Η CDW της μειώνει την ευθύνη σε χρέωση 650, 800, 1.000, 1.300 ή 3.000 ευρώ ανά κατηγορία, με ημερήσιες χρεώσεις 12, 15, 23, 44 και 80 ευρώ. Η χωριστή Πρόσθετη Κάλυψη (SCDW), που αγοράζεται από πάνω με δική της ημερήσια χρέωση, έχει δικές της απαλλαγές: 160, 200, 300, 400 και 800 ευρώ. Για το Super Cover αναφέρει ότι ο ενοικιαστής μπορεί να καλυφθεί πλήρως, με μηδενική απαλλαγή, σε περίπτωση ολικής κλοπής ή ζημιάς, εφόσον έχει ήδη αποδεχθεί CDW, SCDW και κάλυψη κλοπής ή αυτές περιλαμβάνονται στην κράτηση.

Το να αγοράσετε χαμηλότερη απαλλαγή δεν σημαίνει ότι αγοράσατε και την εξαφάνιση των εξαιρέσεων, και το λένε και οι δύο με τον δικό τους τρόπο. Η Alamo προσαρτά τις καλύψεις και τις εξαιρέσεις της CDW και στο μειωμένο προϊόν. Η Autohellas Hertz, στη σημείωση κάτω από το κορυφαίο προϊόν της με μηδενική απαλλαγή, αναφέρει ότι οι ζημιές στο κάτω μέρος και στους τροχούς του οχήματος δεν καλύπτονται από καμία ασφάλιση. Αυτή είναι η πρόταση που αξίζει να διαβάσετε δεύτερη φορά πριν τον χωματόδρομο προς την παραλία.

Μια διαφημισμένη μηδενική απαλλαγή είναι ανώτατο όριο σε ένα πράγμα και όχι απουσία ευθύνης, και η σελίδα μιας εταιρείας περιέχει και τα δύο σκέλη: η Rental Center Crete γράφει ότι περιλαμβάνει πάντα πλήρη ασφάλιση με μηδενική απαλλαγή στις προσφορές της, και πιο κάτω στους ίδιους όρους απαριθμεί τις περιπτώσεις στις οποίες δικαιούται να απαιτήσει από τον ενοικιαστή αποζημίωση μέχρι το κόστος επισκευής της ζημιάς.

Τι ακυρώνει την απαλλαγή ευθύνης;

Οι όροι των τριών εταιρειών που διαβάσαμε διαφέρουν στις περιστάσεις και, ακόμη περισσότερο, στον μηχανισμό.

• Η Alamo Ελλάδας ακυρώνει την κάλυψη συθέμελα. Η CDW της «θα ακυρωθεί» όταν η ζημιά προκληθεί από μη εξουσιοδοτημένο οδηγό, από όποιον οδηγεί χωρίς τη σωστή άδεια ή από οποιονδήποτε κάτω των 21 ετών, από χρήση με κόμιστρο ή για παράνομους σκοπούς, από αγώνες, δοκιμές ή εκπαίδευση οδήγησης, από χρήση υπό την επήρεια ποτών ή ναρκωτικών, από υπερφόρτωση με επιβάτες ή πάνω από το μέγιστο νόμιμο βάρος, από χρήση εκτός ελληνικής επικράτειας χωρίς τη γραπτή της άδεια, από ρυμούλκηση, από χρήση εκτός δρόμου, από μη αναφορά ατυχήματος ή από αποτυχία κλειδώματος του αυτοκινήτου.
• Η Rental Center Crete διατηρεί την κάλυψη και ζητά τα χρήματα: δικαιούται να απαιτήσει αποζημίωση μέχρι το κόστος επισκευής όταν το όχημα κινήθηκε σε μη επιτρεπόμενο δρόμο, χωματόδρομο ή εκτός δρόμου — κατονομάζοντας τον Μπάλο και καλύπτοντας τόσο την εκούσια όσο και την ακούσια περίπτωση· όταν οδηγήθηκε από πρόσωπο που έχει στερηθεί ή δεν είχε ποτέ την κατάλληλη άδεια ή δεν είναι καταχωρημένο στο μισθωτήριο· και όταν ο οδηγός ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών που επηρεάζουν την ικανότητα οδήγησης, ή χρησιμοποίησε το όχημα με πρόθεση ή απερίσκεπτα, όπως καθισμένος ή όρθιος πάνω στο καπό, στο πορτμπαγκάζ ή στην οροφή.
• Η Autohellas Hertz θέτει τη μείωση υπό αίρεση εξαρχής: η μείωση της ευθύνης ισχύει υπό τον όρο ότι δεν παραβιάζεται ο ελληνικός Κ.Ο.Κ., και η Alamo προσαρτά τον ίδιο όρο στη δική της CDW.

Η πρακτική κατεύθυνση είναι η ίδια και στις τρεις· η συμβατική διαδρομή δεν είναι, και αυτό μετράει αν ποτέ αμφισβητήσετε μια χρέωση. Η Rental Center Crete διατυπώνει τη γενική αρχή σε μία γραμμή: όλες οι ασφαλιστικές καλύψεις και οι απαλλαγές ισχύουν εφόσον ο ενοικιαστής έχει τηρήσει όλους τους όρους.

Το αλκοόλ δείχνει πώς λειτουργεί η αλυσίδα, και η σειρά έχει σημασία. Τίποτα στην ελληνική ασφαλιστική νομοθεσία που διαβάσαμε δεν ακυρώνει μια απαλλαγή για οδήγηση υπό την επήρεια. Η Autohellas Hertz και η Alamo θέτουν τις καλύψεις τους υπό τον όρο να μην παραβιαστεί ο Κ.Ο.Κ., ενώ η Alamo και η Rental Center Crete απαριθμούν ευθέως ποτά και ναρκωτικά. Ο Κ.Ο.Κ. δίνει το όριο: κατά το άρθρο 46 παρ. 1 του Ν.5209/2025, ο οδηγός θεωρείται ότι βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος από 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος και άνω, ή από 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα και άνω.

Στην ίδια λογική ανήκουν τα πλοία και τα σύνορα. Η Autohellas Hertz επιτρέπει τη μεταφορά με πλοίο μόνο με προηγούμενη γραπτή έγκρισή της και μόνο εφόσον ο ενοικιαστής έχει αποδεχθεί το Ferry Boat Cover· διαφορετικά ο ενοικιαστής ευθύνεται για κάθε ζημιά που προκλήθηκε για οποιονδήποτε λόγο κατά τη μεταφορά, ανεξάρτητα από οποιαδήποτε κάλυψη και περιορισμό ευθύνης έγινε δεκτός και πληρώθηκε στην έναρξη της μίσθωσης. Η Alamo αναφέρει ότι χωρίς τη γραπτή εξουσιοδότησή της το όχημα δεν καλύπτεται για ζημιές ή απώλειες όσο παραμένει σε πλοίο, και ότι εκτός Ελλάδας φέρει μόνο απλή κάλυψη εντός των συνόρων της χώρας της πράσινης κάρτας. Η Rental Center Crete απαγορεύει εντελώς τη μεταφορά του αυτοκινήτου με πλοίο από ή προς οποιοδήποτε νησί ή την ηπειρωτική χώρα, και αναφέρει ότι όλες οι ασφαλίσεις ακυρώνονται και ο ενοικιαστής ευθύνεται για κάθε ζημιά αν το όχημα οδηγηθεί οπουδήποτε εκτός Κρήτης.

Αν καταρρεύσει η απαλλαγή, τι γίνεται με τον άλλον οδηγό;

Τίποτα από όσα συμβαίνουν ανάμεσα σε εσάς και την εταιρεία ενοικίασης δεν φτάνει στον άνθρωπο που χτυπήσατε. Κατά το άρθρο 11 παρ. 1 του π.δ. 237/1986, ο ασφαλιστής δεν μπορεί να αντιτάξει στον ζημιωθέντα τρίτο ενστάσεις που απορρέουν από την ασφαλιστική σύμβαση, και τούτο ρητά με την επιφύλαξη του δικαιώματος άσκησης αγωγής κατά του λήπτη της ασφάλισης, του ασφαλισμένου και του οδηγού. Το άρθρο 11 παρ. 4 προσθέτει ότι οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις δεν αντιτάσσουν ιδία συμμετοχή κατά του προσώπου που δικαιούται αποζημίωσης. Αυτός είναι ο νομικός λόγος για τον οποίο η απαλλαγή δεν εμφανίζεται ποτέ στην αξίωση ενός θύματος: ζει εξ ολοκλήρου μέσα στη δική σας σύμβαση με την εταιρεία.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, το άρθρο 13 παρ. 1 της Οδηγίας 2009/103/ΕΚ, όπως αντικαταστάθηκε από την Οδηγία (ΕΕ) 2021/2118 και εφαρμόζεται από τις 23 Δεκεμβρίου 2023, απαιτεί να θεωρείται άκυρη, ως προς τις αξιώσεις τρίτων που τραυματίστηκαν σε ατύχημα, κάθε διάταξη ή συμβατική ρήτρα που αποκλείει από την ασφάλιση τη χρήση ή την οδήγηση οχημάτων από πρόσωπα που δεν έχουν ρητή ή σιωπηρή εξουσιοδότηση, από πρόσωπα χωρίς άδεια οδήγησης για το συγκεκριμένο όχημα, ή από πρόσωπα που παραβιάζουν τις εκ του νόμου τεχνικές απαιτήσεις για την κατάσταση και την ασφάλεια του οχήματος. Η ίδια διάταξη διατηρεί μία εξαίρεση: η ρήτρα για τον μη εξουσιοδοτημένο οδηγό μπορεί να αντιταχθεί σε όποιον επιβιβάστηκε εκουσίως στο όχημα, εφόσον ο ασφαλιστής αποδείξει ότι γνώριζε πως ήταν κλεμμένο.

Διαβάστε ξανά την επιφύλαξη του άρθρου 11 παρ. 1, γιατί είναι το μισό που προσπερνιέται. Ο ζημιωθείς αποζημιώνεται, και το δικαίωμα να στραφεί κανείς κατά του οδηγού διατηρείται ρητά.

Ελαστικά, κρύσταλλα και κλοπή: είναι μέσα στην κάλυψη;

Όχι κατ' ανάγκη, και το πού τοποθετούνται είναι από τις πιο έντονες διαφορές ανάμεσα στις εταιρείες.

Η Alamo Ελλάδας απαριθμεί τι δεν καλύπτει η CDW της: ελαστικά, χαμένα κλειδιά, μπρελόκ, αναμεταδότες, ζημιές από λάθος καύσιμο, κάθε ζημιά ή απώλεια από τη μη λήψη όλων των εύλογων μέτρων για την προστασία του οχήματος ή των κλειδιών ή οποιασδήποτε άλλης συσκευής που το ξεκλειδώνει ή το εκκινεί, καθώς και ζημιά στην οροφή ή στο κάτω μέρος του οχήματος.

Η Autohellas Hertz πουλά χωριστά την κάλυψη ελαστικών και κρυστάλλων, με 5,5 ευρώ την ημέρα και ανώτατη χρέωση 17 ημερών, και αναφέρει ότι αν η TGI δεν γίνει αποδεκτή ο πελάτης βαρύνεται με την πλήρη αξία της ζημιάς σε ελαστικά, παρμπρίζ, πλαϊνά παράθυρα και πίσω παράθυρο· η σειρά Prestige Collection δημοσιεύει το ίδιο προϊόν στα ελληνικά. Η Rental Center Crete χαράζει τη γραμμή μέσα στο ελαστικό αντί γύρω από αυτό: τα μη επισκευάσιμα ή σκασμένα ελαστικά δεν καλύπτονται, αλλά αν το ελαστικό επισκευάζεται ο πελάτης μπορεί να το επισκευάσει και η εταιρεία υποχρεούται να του επιστρέψει το κόστος.

Η κλοπή είναι η απόκλιση με τη μεγαλύτερη συνέπεια. Στην Autohellas Hertz η κάλυψη κλοπής είναι χωριστή προαιρετική αγορά, που μειώνει την οικονομική ευθύνη του ενοικιαστή σε περίπτωση ολικής κλοπής του οχήματος στα 650 ευρώ για τις κατηγορίες A, B, J, Z και V2, με αποδοχή χρέωσης 6, 9, 12, 18 και 40 ευρώ αντίστοιχα ανά ημέρα μίσθωσης, και που εξαιρεί την κλοπή προσωπικών αντικειμένων. Στην Alamo Ελλάδας η κλοπή βρίσκεται μέσα στη CDW, η οποία εξ ορισμού μειώνει την ευθύνη του οδηγού σε περίπτωση ζημιάς ή κλοπής του οχήματος. Όποιος λέει ότι «πήρε τη CDW» έχει αγοράσει κάλυψη κλοπής στη μία από τις δύο και δεν την έχει στην άλλη.

Τι κάνετε αν συμβεί κάτι, και ποιες χρεώσεις δεν χαρίζονται

Η αναγγελία είναι προϋπόθεση της κάλυψης και όχι διοικητική ευγένεια, και μία εταιρεία βάζει και χρονόμετρο. Η Rental Center Crete αναφέρει ότι αν ο ενοικιαστής δεν δηλώσει τη ζημιά εντός δύο ωρών αναγνωρίζει την ευθύνη και υποχρεούται να αποζημιώσει την εταιρεία για το κόστος επισκευής, και ότι καμία δήλωση ατυχήματος ή ζημιάς δεν γίνεται δεκτή κατά την επιστροφή του αυτοκινήτου χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Η Alamo αναφέρει ότι η δήλωση ατυχήματος πρέπει πάντα να συμπληρώνεται ώστε να ισχύουν οι ασφαλιστικές καλύψεις.

Ορισμένες χρεώσεις επιβιώνουν κάθε προϊόντος του τιμοκαταλόγου. Η Alamo χρεώνει τέλος διαχείρισης ζημιάς 25 ευρώ συν ΦΠΑ και φόρο αεροδρομίου σε περίπτωση ζημιάς ή κλοπής του αυτοκινήτου, και αναφέρει ότι η χρέωση αυτή ισχύει άσχετα με το ποιος είναι ο υπαίτιος. Η Autohellas Hertz χρεώνει μη επιστρεπτέο τέλος διαχείρισης συμβάντος 30 ευρώ σε περίπτωση ατυχήματος, ανεξάρτητα από την ευθύνη του ενοικιαστή. Όποιος αγόρασε την πλήρη μείωση μέχρι τη μηδενική απαλλαγή, αυτά τα πληρώνει ούτως ή άλλως.

Όταν υπαίτιος είναι τρίτος, η Alamo δημοσιεύει μηχανισμό: αν η ευθύνη βαρύνει τρίτο μέρος, ο ενοικιαστής προσκομίσει αστυνομική αναφορά και υπογεγραμμένη αναφορά ατυχήματος κατά τη διάρκεια ή στο τέλος της μίσθωσης στο υποκατάστημα, και η ασφαλιστική του τρίτου καταβάλει πλήρη αποζημίωση στον ιδιοκτήτη, τότε ο ιδιοκτήτης επιστρέφει τις χρεώσεις ζημιών που κατέβαλε ο ενοικιαστής, εκτός από τα τέλη διαχείρισης ατυχήματος. Αυτό είναι όρος μίας εταιρείας, όχι δικαίωμα.

Γιατί αυτή η σελίδα δεν σας λέει τι κάνουν οι ελληνικές εταιρείες ενοικίασης

Επειδή δεν υπάρχει πηγή που να το στηρίζει. Στη μελέτη περίπτωσης της για την ενοικίαση αυτοκινήτων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καταγράφει ότι πέντε μεγάλες εταιρείες ενοικίασης ανέλαβαν εθελοντικές δεσμεύσεις έναντι του δικτύου συνεργασίας για την προστασία των καταναλωτών: να γνωστοποιούν κατά την κράτηση την ανάγκη προέγκρισης συγκεκριμένου ποσού στην κάρτα του καταναλωτή στο γκισέ παραλαβής, να δίνουν περισσότερες πληροφορίες στο στάδιο της κράτησης για τα προαιρετικά προϊόντα απαλλαγής και ασφάλισης, μαζί με τις τιμές, τις εξαιρέσεις και τις ισχύουσες απαλλαγές τους, και να δίνουν στους καταναλωτές εύλογη δυνατότητα να αμφισβητήσουν χρεώσεις ζημιών και επισκευών πριν εισπραχθεί οποιοδήποτε ποσό. Το ίδιο έγγραφο καταγράφει στη συνέχεια ότι η δράση δεν είχε φαινόμενο ντόμινο στους μικρότερους εθνικούς εμπόρους, οι οποίοι ως επί το πλείστον δεν προσάρμοσαν τις πρακτικές τους σε αυτές τις δεσμεύσεις. Το ίδιο έγγραφο κατονομάζει τις πέντε: Avis Budget Group Inc., Enterprise Holdings Inc., Europcar, The Hertz Corporation και SIXT SE.

Η ίδια μελέτη σημειώνει και τι συμβαίνει όταν η κάλυψη αγοράζεται από διαμεσολαβητή αντί για το γκισέ: σε περίπτωση ατυχήματος, ακόμη και αν ο καταναλωτής έχει λάβει ασφαλιστήριο από τον διαμεσολαβητή, θα χρειαστεί πρώτα να πληρώσει τον έμπορο και μετά να διεκδικήσει τα χρήματα πίσω. Το ρυθμιστικό ενημερωτικό έγγραφο της CarTrawler και της Inter Partner Assistance το λέει με δικά του λόγια: το προϊόν λειτουργεί με αποζημίωση εκ των υστέρων, και η εγγύηση κρατείται από τον πάροχο σε πιστωτική κάρτα με επαρκές όριο. Ένα δεύτερο τέτοιο έγγραφο, της Strategic Insurance Services, αναφέρει χωριστά ότι οδηγοί που δεν κατονομάζονται στο μισθωτήριο δεν καλύπτονται. Και τα δύο είναι προϊόντα εποπτευόμενα στο Ηνωμένο Βασίλειο, το ένα μάλιστα μόνο για μόνιμους κατοίκους του, οπότε διαβάστε τα ως τεκμήριο του πώς φτιάχνεται ένα τέτοιο συμβόλαιο και όχι ως προϊόντα διαθέσιμα εδώ.

Το Rentrium είναι πλατφόρμα και δεν είναι η εταιρεία ενοικίασής σας. Οι τέσσερις σειρές όρων που παρατίθενται εδώ ανήκουν σε τρεις κατονομαζόμενες εταιρείες — η τέταρτη σειρά είναι ο χωριστός τιμοκατάλογος Prestige Collection της Autohellas Hertz — διαβάστηκαν την ημερομηνία που φαίνεται πιο πάνω, και διαφωνούν μεταξύ τους για τα πλοία, τα ελαστικά, την κλοπή, το αν η εγγύηση ακολουθεί την απαλλαγή και το τι προκαλεί μια παράβαση στην κάλυψη. Το έγγραφο που απαντά στην ερώτηση για τη δική σας μίσθωση είναι το δικό σας μισθωτήριο. Ζητήστε την απαλλαγή και την εγγύηση σε ευρώ, και τον κατάλογο των εξαιρέσεων, πριν πληρώσετε.